• DC171

  DC系列柴油機是在原 135 系列柴油機的基礎(chǔ)上進行改良的發(fā)電用新款柴油機，具有外觀美觀、功率強勁、運行可靠、節(jié)能環(huán)保等特點。 進氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統(tǒng)報警自我保護裝置和機油抽油泵，使柴油機應(yīng)用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術(shù)，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調(diào)速器，霧化好，燃燒充分，將傳統(tǒng) 135 柴油機的最低油耗降到 198g/kw.h，降低噪音，節(jié)能環(huán)保。

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  DC171

• DC206

  DC系列柴油機是在原 135 系列柴油機的基礎(chǔ)上進行改良的發(fā)電用新款柴油機，具有外觀美觀、功率強勁、運行可靠、節(jié)能環(huán)保等特點。 進氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統(tǒng)報警自我保護裝置和機油抽油泵，使柴油機應(yīng)用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術(shù)，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調(diào)速器，霧化好，燃燒充分，將傳統(tǒng) 135 柴油機的最低油耗降到 198g/kw.h，降低噪音，節(jié)能環(huán)保。

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  DC206

• DC227

  DC系列柴油機是在原 135 系列柴油機的基礎(chǔ)上進行改良的發(fā)電用新款柴油機，具有外觀美觀、功率強勁、運行可靠、節(jié)能環(huán)保等特點。 進氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統(tǒng)報警自我保護裝置和機油抽油泵，使柴油機應(yīng)用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術(shù)，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調(diào)速器，霧化好，燃燒充分，將傳統(tǒng) 135 柴油機的最低油耗降到 206g/kw.h，降低噪音，節(jié)能環(huán)保。

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  DC227

• DC250

  DC系列柴油機是在原 135 系列柴油機的基礎(chǔ)上進行改良的發(fā)電用新款柴油機，具有外觀美觀、功率強勁、運行可靠、節(jié)能環(huán)保等特點。 進氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統(tǒng)報警自我保護裝置和機油抽油泵，使柴油機應(yīng)用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術(shù)，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調(diào)速器，霧化好，燃燒充分，將傳統(tǒng) 135 柴油機的最低油耗降到 198g/kw.h，降低噪音，節(jié)能環(huán)保。

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  DC250

• DC310

  DC系列柴油機是在原 135 系列柴油機的基礎(chǔ)上進行改良的發(fā)電用新款柴油機，具有外觀美觀、功率強勁、運行可靠、節(jié)能環(huán)保等特點。 進氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統(tǒng)報警自我保護裝置和機油抽油泵，使柴油機應(yīng)用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術(shù)，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調(diào)速器，霧化好，燃燒充分，降低噪音，節(jié)能環(huán)保。

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  DC310

• DC350

  DC 系列柴油機是在原 135 系列柴油機的基礎(chǔ)上進行改良的發(fā)電用新款柴油機，具有外觀美觀、功率強勁、運行可靠、節(jié)能環(huán)保等特點。 進氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統(tǒng)報警自我保護裝置和機油抽油泵，使柴油機應(yīng)用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術(shù)，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調(diào)速器，霧化好，燃燒充分，降低噪音，節(jié)能環(huán)保。

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  DC350

• DC13HD11

  DC系列柴油機是在原 G128 系列柴油機的基礎(chǔ)上進行改良的發(fā)電用新款柴油機，具有外觀美觀、功率強勁、運行可靠、節(jié)能環(huán)保等特點。 進氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統(tǒng)報警自我保護裝置和機油抽油泵，使柴油機應(yīng)用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術(shù)，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調(diào)速器，霧化好，燃燒充分，降低噪音，節(jié)能環(huán)保。

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  DC13HD11

• DC14HD22

  DC系列柴油機是在原 G128 系列柴油機的基礎(chǔ)上進行改良的發(fā)電用新款柴油機，具有外觀美觀、功率強勁、運行可靠、節(jié)能環(huán)保等特點。 進氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統(tǒng)報警自我保護裝置和機油抽油泵，使柴油機應(yīng)用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術(shù)，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調(diào)速器，霧化好，燃燒充分，降低噪音，節(jié)能環(huán)保。

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  DC14HD22

• DC425

  DC系列柴油機是在原 G128 系列柴油機的基礎(chǔ)上進行改良的發(fā)電用新款柴油機，具有外觀美觀 、功率強勁、運行可靠、節(jié)能環(huán)保等特點。 進氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統(tǒng)報警自我保護裝置和機油抽油泵，使柴油機應(yīng)用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術(shù)，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調(diào)速器，霧化好，燃燒充分，降低噪音，節(jié)能環(huán)保。

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  DC425

• DC441

  DC 系列柴油機是在原 G128 系列柴油機的基礎(chǔ)上進行改良的發(fā)電用新款柴油機，具有外觀美觀、功率強勁、運行可靠、節(jié)能環(huán)保等特點。 進氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統(tǒng)報警自我保護裝置和機油抽油泵，使柴油機應(yīng)用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術(shù)，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調(diào)速器，霧化好，燃燒充分，降低噪音，節(jié)能環(huán)保。

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  DC441

• DC475

  DC系列柴油機是在原 G128 系列柴油機的基礎(chǔ)上進行改良的發(fā)電用新款柴油機，具有外觀美觀、功率強勁、運行可靠、節(jié)能環(huán)保等特點。 進氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統(tǒng)報警自我保護裝置和機油抽油泵，使柴油機應(yīng)用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術(shù)，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調(diào)速器，霧化好，燃燒充分，降低噪音，節(jié)能環(huán)保。

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  DC475

• DC515

  DC系列柴油機是在原 G128 系列柴油機的基礎(chǔ)上進行改良的發(fā)電用新款柴油機，具有外觀美觀、功率強勁、運行可靠、節(jié)能環(huán)保等特點。 進氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統(tǒng)報警自我保護裝置和機油抽油泵，使柴油機應(yīng)用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術(shù)，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調(diào)速器，霧化好，燃燒充分，降低噪音，節(jié)能環(huán)保。

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  DC515